近年はJRA勢が有利
ダートグレード重賞となってからも地方馬がよく馬券にからむ交流重賞だったが、
ここ10年はJRA勢が3着まで独占。
重賞勝ちがなくても気にしない
勝ち馬は5年連続で「佐賀記念がダートグレード初制覇」。
真ん中くらいの枠がいい
6枠の勝利が多い。最内・大外枠の連対率はそう高くない。
特に1枠馬の勝利は2001年以降は2頭だけ、大外8枠11番12番の勝利はない。
ただし改修後の佐賀コースは外枠有利傾向にあるので今後の推移を見守りたい。
最近ではソリタリーキングやマイネルクロップ、
過去にはロールオブザダイス、クーリンガー、ミツアキサイレンスなどが複数年度に渡って好走。
ただし連覇はミツアキサイレンスのみ。
年 |
人気順 |
斤量 |
1着馬の位置取り |
2着馬の位置取り |
3着馬の位置取り |
01 |
2、1、3 |
57、56、56 |
[8.8.8.6] |
[3.3.2.2] |
[6.5.3.3] |
02 |
2、1、11 |
58、56、55 |
[6.6.2.2] |
[5.5.1.1] |
[4.3.3.3] |
03 |
4、3、2 |
55、57、57 |
[3.3.3.1] |
[2.2.2.2] |
[5.6.5.5] |
04 |
1、4、7 |
57、56、58 |
[3.3.1.1] |
[9.9.7.5] |
[6.4.5.3] |
05 |
3、2、1 |
56、57、56 |
[1.1.1.1] |
[3.3.2.2] |
[5.5.3.3] |
06 |
1、3、5 |
56、58、56 |
[2.2.2.1] |
[6.5.3.3] |
[1.1.1.2] |
07 |
4、1、6 |
57、57、56 |
[7.7.1.1.1.1] |
[3.3.4.2.2.2] |
[4.4.5.6.6.6] |
08 |
2、5、1 |
56、57、56 |
[9.7.8.7.2.1] |
[3.3.4.4.3.3] |
[1.2.1.2.1.2] |
09 |
1、3、2 |
58、56、56 |
[1.1.1.1.1.1] |
[3.3.3.3.2.2] |
[2.2.2.2.3.3] |
10 |
3、2、1 |
56、56、57 |
[1.1.1.1.1.1] |
[2.2.2.2.2.2] |
[4.4.4.4.3.3] |
11 |
2、1、5 |
55、57、57 |
[1.1.1.1.1.1] |
[2.2.2.3.3.2] |
[3.4.4.5.4.4] |
12 |
6、3、5 |
56、55、57 |
[1.1.1.1.1.1] |
[3.3.3.3.2.2] |
[2.2.2.2.3.3] |
13 |
1、2、3 |
56、58、57 |
[2.2.2.2.2.1] |
[1.1.1.1.1.2] |
[3.3.3.3.3.3] |
14 |
3、1、4 |
58、58、57 |
[7.7.6.6.6.3] |
[5.4.3.4.5.4] |
[2.2.2.2.3.4] |
15 |
1、2、3 |
56、58、57 |
[6.4.3.3.3.1] |
[4.5.5.5.5.2] |
[1.1.1.1.1.3] |
16 |
4、3、2 |
56、57、57 |
[5.6.6.6.5.3] |
[6.5.5.5.4.2] |
[2.2.2.3.3.4] |
17 |
1、2、3 |
55、56、57 |
[2.2.2.2.2.1] |
[5.4.3.3.3.3] |
[6.7.6.6.6.5] |
18 |
1、2、3 |
56、56、58 |
[6.7.7.4.2.1] |
[10.6.6.6.4.3] |
[3.3.2.1.1.2] |
19 |
3、5、1 |
55、56、57 |
[3.3.3.3.2.1] |
[2.2.2.2.3.2] |
[1.1.1.1.1.3] |
人気馬は順当
02年のイエロードリーム以外はほぼ7番人気以内での決着。
1着、2着は6番人気以内で決まっている。
地方馬も基本的には上位人気馬が来ている。
先行有利、差し馬はマクれるかどうか
先行馬有利、差し馬もさすがに最後方からでは届かないので道中は中段付近につけておきたい。
基本的には先行有利で行った行ったが多いが、先行勢総崩れで差し馬台頭の年度も。
差し馬はマクれるかどうかが鍵。2周目向正面から3コーナーにかけてスパートできる馬。
馬齢
4歳…6勝、5歳…8勝、6歳…1勝、7歳…3勝。
6歳馬がほとんど来ないデータがあったが一昨年ワンツー。
2着3着を見ても5歳馬は全体的に活躍しており、
次に4歳・7歳馬、2・3着に8〜9歳馬がよく来ている。
斤量
満遍なく好走しているが勝ち馬は55kg、56kgが多い。
休み明けは×
好走馬はすべて12月から1月にかけてレースを消化しており、
長期の休み明けは不安材料。
前走距離は1800m以上がベター
短距離からの転戦はあまり成績がよろしくない。
前走着順は気にしない
重要なステップだった平安Sが時期移行し、代わりに同時期に東海Sが入ってきた。
そのほかは名古屋グランプリ組。
前走着順が悪くてもコース替わりで巻き返せるのでそこまで気にしなくていい。
とはいえ2走・3走前あたりの近走は好走している馬の方が望ましい(例外:ピイラニハイウェイ)。
準オープンやオープンクラスからの上がり馬も十分に狙えるが、
意外にも前走OP特別からの勝利馬は多くない(ルールソヴァールが初)。
外国人騎手
佐賀の地方交流重賞(佐賀記念・サマーチャンピオン)では未勝利。馬券圏内には来るのだが。
欧州のジョッキーは特にマクり競馬に慣れていないらしい。
◎ナムラカメタロー
〇ロードゴラッソ
▲ラインカリーナ
昨年の佐賀記念同様、明け4歳馬が初重賞制覇を狙う。また実績最上位のロードゴラッソは外せない。
重賞勝ちのラインカリーナは牡馬混合ではどうかだが混合のオープンで好走しているのでなんとか。
実は牝馬は佐賀記念で一度も馬券圏内に入ったことがない(出走頭数が少ないというのはある)。
ノーヴァレンダ、テルペリオンは間隔が開いた。連下なら。
地元佐賀で期待するのはグレイトパールとウノピアットブリオ。